Ambitie
We zetten zowel in op een betere doorstroming als op de leefbaarheid bij zowel het hoofd- als onderliggende wegennet. Daarnaast zorgen we samen met partners voor een leefbare en bereikbare gemeente door de regionale bereikbaarheid via de N279 en de A50 te verbeteren. Daarbij is het onze ambitie om de meest verkeersveilige gemeente van Nederland te worden. Duurzame mobiliteit speelt een centrale rol in onze plannen. We geven fietsers de ruimte, ondersteunen deelmobiliteit en mobiliteitshubs en maken kleine kernen beter continu bereikbaar. Hoogwaardig en innovatief openbaar vervoer zorgt daarnaast voor vlotte verbindingen naar Eindhoven en Den Bosch, waardoor de afhankelijkheid van de auto afneemt. Naast mobiliteit richten we ons op vergroening. We zorgen voor meer bomen en natuurverbindingen in zowel woongebieden als het landelijk gebied. Klimaatbestendige maatregelen en duurzaam waterbeheer verbeteren de leefbaarheid, maken de openbare ruimte veiliger en verhogen de aantrekkelijkheid van onze gemeente. Met deze investeringen creëren we een veilige en prettige leefomgeving. Zo bouwen we samen aan een toekomstgericht Meierijstad waarin iedereen vooruit kan. |
|---|
Wat willen we bereiken 2027-2030
Verkeer en vervoer |
|---|
Een toekomstgerichte infrastructuur die op orde is en bestand tegen klimaatverandering en meegroeit met veranderende moiliteitsbehoeften. |
Een actualisatie van de mobiliteitsvisie, inclusief verkeerscirculatieplan terbevordering van de doorstroming en verkeersveiligheid. Waarbij aandachtis voor de mobiliteitstransitie, de leefbaarheid in onze centra en kernen enoplossingen voor de doorstroming van ons hoofdwegennetwerk enonderliggende wegennet in onder andere Veghel, Erp, Schijndel enSint-Oedenrode. Dit vanwege de ambities op het gebied van onder anderewoningbouw en bedrijven en onze verstedelijkingsopgave. |
Een optimum tussen bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid voorde N279 samen met de provincie. Afhankelijk van de uitkomsten van hetonderzoek van de Provincie dient de uiteindelijke N279 zoveel mogelijk aante sluiten bij de gemeentelijke ambities zoals opgenomen in deToekomstvisie Meierijstad. Hierbij waarborgen we dat het Project N279 nietopgeknipt zal worden, zowel in besluitvorming en procedures als infinanciering. |
Behoud en waar mogelijk versterking van het huidige niveau van aanbod openbaar vervoer, met extra aandacht voor ontwikkelingen en kleinschalige maatwerkoplossingen in alle kernen. |
Verbeterde doorstroming van het (hoogwaardig) openbaar vervoer met inzet op goede haltevoorzieningen samen met de provincie en de vervoerder. |
Bevordering van verkeersveiligheid, met focus op de risicogroepen waar de meeste winst te behalen is bij fietsers en onervaren verkeersdeelnemers. |
Planmatige instandhouding van wegen, openbare verlichting encivieltechnische kunstwerken, gericht op het waar nodig op orde brengenvan de basiskwaliteit en het verminderen van kwetsbaarheden, zodat(sociale) veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid geborgd blijven. |
Het stimuleren van fietsen en het voorzien in goede (snel)fietspaden, zodat fietsers vlot en veilig kunnen rijden. Goede fietsparkeervoorzieningen in de kernen. |
Het volgen van landelijke ontwikkelingen op het gebied van de beheersing van fatbikes. |
Met uitzondering van Veghel centrum geen betaald parkeren in Meierijstad. Blauwe zones blijven in de rest van de gemeente de basis voor de parkeerregulatie. |
Beheer openbare ruimte |
Meer groen in het straatbeeld bij bestaande plekken en nieuweontwikkelingen, waarbij de 3-30-300 regel ons uitgangspunt is. Hiermeeverbeteren we de leefbaarheid, klimaatbestendigheid ennatuurinclusiviteit van onze kernen en beperken we de hittestress. |
Behoud en waar mogelijk versterking van ons natuurnetwerk met robuuste groenblauwe verbindingen en een groenblauwe dooradering van het landelijk gebied. |
Duurzaam waterbeheer waardoor onder andere het rioolstelsel minder belast wordt. |
Het volgen van de ontwikkelingen van de Natuurherstelwet. |
Verbetering van de waterkwaliteit in het stedelijk en landelijk gebied, conform de vereisten uit de Kaderrichtlijn Water. |
Het stimuleren van toegankelijkheid bij herinrichting van openbare ruimte (met name trottoirs). |
Beleidsindicatoren
De verplichte beleidsindicatoren van Programma 2 zijn vervallen.